空壓機如何進(jìn)行空車和負(fù)荷運轉(zhuǎn)？
來源： 發(fā)布時間：2017-12-25
2017年12月25日，現(xiàn)在很多的工業(yè)都會用到空壓機,它是現(xiàn)在工業(yè)中必不可少的設(shè)備。它是一種輸送氣體和提高氣體壓力的機器。成都空壓機租賃小編在這里給大家講一講，空壓機如何進(jìn)行空車和負(fù)荷運轉(zhuǎn)？
一、空氣壓縮機如何進(jìn)行空車運轉(zhuǎn)？
答：空氣壓縮機在正式試車中必須先進(jìn)行空車運轉(zhuǎn)，然后進(jìn)行負(fù)荷運轉(zhuǎn)。
空車運轉(zhuǎn)的順序如下：
1、將各級進(jìn)、排氣閥拆下。
2、空氣壓縮機開始空轉(zhuǎn)時，先將電機起動開關(guān)連續(xù)開動幾次，觀察空氣壓縮機運轉(zhuǎn)方向及各機構(gòu)工作是否正常。如無異?，F(xiàn)象，然后合閘依次運轉(zhuǎn)5分鐘，30分鐘，和4-8小時。每次運轉(zhuǎn)前都應(yīng)檢查空氣壓縮機各部情況，確認(rèn)正常后方得起動和運轉(zhuǎn)。
3、當(dāng)運動機構(gòu)采用循環(huán)潤滑時，運轉(zhuǎn)中潤滑油輸入分配管系之前的壓力，不得超過設(shè)備技術(shù)文件的規(guī)定值，但也不得低于1公斤/c㎡。曲軸箱或機身內(nèi)潤滑油的溫度為：有十字頭的空氣壓縮機不得超過60℃；無十字頭的不得超過70℃。
4、運轉(zhuǎn)中各運動部件的聲響應(yīng)正常，不得有碰擊聲及雜音。
5、空運轉(zhuǎn)時，空氣壓縮機各連接部分的緊固件，應(yīng)無松動現(xiàn)象。
6、注油器向氣缸注油情況應(yīng)良好，冷卻水應(yīng)暢通。
二、空氣壓縮機如何進(jìn)行負(fù)荷運轉(zhuǎn)？
答：空氣壓縮機首次負(fù)荷運轉(zhuǎn)是在空車運轉(zhuǎn)和吹洗完成后進(jìn)行的。
空氣壓縮機應(yīng)按以下要求進(jìn)行負(fù)荷運轉(zhuǎn)：
1、開車后逐漸關(guān)閉放空伐或油水吹除伐，在空氣壓縮機的1/4額定壓力下運轉(zhuǎn)１小時；在1/2額定壓力下運轉(zhuǎn)4-8小時。
2、空氣壓縮機在最小壓力下運轉(zhuǎn)，無異?，F(xiàn)象后，方得將壓力逐漸升高；
3、對于大型高壓空氣壓縮機，在公稱壓力下的運轉(zhuǎn)時間不得少于24小時；
4、運轉(zhuǎn)過程中，檢查下列項目：
潤滑油的壓力、溫度和供油情況。油壓在送入分配管系之前不得低于１公斤／c㎡。曲軸箱或機身內(nèi)潤滑油油濕應(yīng)為：有十字頭的空氣壓縮機不得超過60℃。無十字頭的不得超過70℃。
空氣壓縮機運轉(zhuǎn)平穩(wěn)，各運動部件聲音應(yīng)正常。
測量進(jìn)、出口水溫和檢查冷卻水供應(yīng)情況，冷卻水不允許斷續(xù)地流和有氣泡及堵塞等現(xiàn)象。冷卻水排水溫度不得超過40℃。
各國家測繪局接法蘭部分，軸封，進(jìn)、排氣閥、氣缸蓋和水套等，不得漏氣、漏油、漏水。
進(jìn)、排氣閥的工作應(yīng)正常，安全伐靈敏。
各連接部分不得有松動現(xiàn)象。
測量各級排氣溫度和壓力數(shù)值應(yīng)符合各技術(shù)條件的規(guī)定。
電動機發(fā)熱情況及電流值應(yīng)符合規(guī)定。
5、運轉(zhuǎn)完畢后，拆檢下列項目：
拆卸各級氣伐，各級氣缸前蓋，檢查氣缸鏡面摩擦情況，如有摩擦痕跡時應(yīng)找出原因。
檢查活塞桿表面摩擦情況，不應(yīng)有磨痕及拉道現(xiàn)象。
拆卸各級氣伐，檢查伐片與伐體的貼合情況，伐片如有裂紋時，以備件換之。
檢查十字滑板、與機身導(dǎo)軌摩擦面的摩擦情況。
拆卸連桿大頭瓦、十字頭銷，檢查摩擦面的摩擦情況。
更換機身內(nèi)潤滑油?？諝鈮嚎s機初次運轉(zhuǎn)后；由于機件各處進(jìn)行靡合，和潤滑油的清洗作用，有大量細(xì)碎的金屬粉末進(jìn)入潤滑油，因此，機器經(jīng)過24小時的工作后即應(yīng)更換全部潤滑油。運轉(zhuǎn)200小時后，再次換新油一次。更換兩次后，按定期維修要求換油。
為了使靡合均勻，初次運轉(zhuǎn)時必須使各處有充分的潤滑油。
